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Aumento de la competencia en el mercado del transporte de línea
La profunda depresión en el mercado mundial de fletes y el aumento del exceso de tonelaje de contenedores han contribuido a un aumento significativo de la competencia en el mercado del transporte de línea, lo que ha dado lugar a un aumento notable de la concentración de capital y la producción. Basta con señalar que los 20 mayores operadores de contenedores del mundo han concentrado en sus manos un tercio del tonelaje mundial de contenedores.
Al mismo tiempo, hay una especie de "polarización" de los operadores de contenedores, un número cada vez más limitado de los cuales son capaces de ofrecer transporte intermodal integrado, incluso alrededor del mundo, y la mayoría de las empresas más pequeñas operan solo en direcciones locales.
En general, la depresión en el mercado mundial de fletes ha llevado a un aumento en el deseo de los armadores de línea de cooperación internacional. Un ejemplo característico es el reagrupamiento de los "seis Grandes" japoneses, iniciado en 1984, durante el cual los grupos navieros japoneses cooperan con armadores de línea extranjeros, especialmente del sudeste asiático. Esto permite a las empresas japonesas ampliar la base de carga y el área de Servicio, fortaleciendo su posición en el mercado de fletes, mejorando la calidad del Servicio de las líneas y la competitividad en general. Por lo tanto, Japan line y Evergreen line (Taiwán) organizaron el uso mutuo de tonelaje para contenedores en dirección a los Estados Unidos en el océano Pacífico.
Con la depresión del mercado mundial de fletes de línea, muchos de los principales operadores de línea comenzaron a profundizar la diversificación con la introducción del capital marítimo en la industria, el comercio y el turismo.
El aumento de la competencia en el mercado mundial de fletes de línea en el decenio de 1980 introdujo nuevos cambios en la situación de las conferencias de línea. Los fenómenos más significativos en esta área son, por supuesto, el aumento de la actividad de los forasteros, la competencia de los forasteros fuertes, que a menudo son consorcios poderosos, como sea Land o los grupos de navegación lineal Yanmin Marine Transport Corp."o " Evergreen", aumenta considerablemente el peligro para la existencia misma de las conferencias. El aumento en el número y la fuerza de los forasteros, que en muchos casos tienen un mejor tonelaje que los miembros de las conferencias en las rutas de transporte de conferencias, es la causa de la pérdida a veces de hasta 20-40% del tráfico de conferencias a favor de estos forasteros (hace unos años, la proporción de forasteros se estimó en solo 5-10%).
Más peligroso aún para la integridad del sistema de conferencias son los efectos más recientes de las propias líneas. Sus políticas arancelarias se han vuelto más" flexibles " y se han producido cambios estructurales dentro de las conferencias. La homogeneidad tradicional de la composición de las conferencias se ha roto, y esto ha llevado a las conferencias a perder sus privilegios como la única autoridad de precios en el transporte marítimo de línea que determina la política arancelaria, que siempre ha sido seguida por forasteros. Ahora, a veces, en varias direcciones, las propias conferencias se vieron obligadas a tener en cuenta el nivel de tarifas de los transportistas independientes. Al mismo tiempo, todas las conferencias acuerdan la cooperación de sus miembros con los forasteros.
Cabe señalar también que la convención sobre el Código de conducta de las conferencias de línea y su entrada en vigor en 1983 influyen en la situación de las conferencias de línea, aunque en los círculos navieros occidentales existe la opinión generalizada de que la importancia del Código para la práctica moderna de la navegación de línea es demasiado exagerada. Se estima que más del 75% del tráfico de línea mundial se realizará fuera de la jurisdicción del código. Casa de apostas Sapphirebet oferece a oportunidade participar em slots por dinheiro real. Entre. Entre. Dê uma olhada nisso. Espelho https://sapphirebet.com/br/statistic Registre-se e aposte em championship ao vivo/linha agora mesmo!